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聚四氟乙烯支座（滑动支座）：该支座以聚四氟乙烯板各不锈钢板作为支座的相对滑动面，其滑动摩擦系数远小于钢对钢的滑动摩擦。橡胶支座（板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座）：该支座的传力通过橡胶板来完结。支座位移通过聚四氟乙烯板滑动或橡胶的剪切来完结，支座转角则通过橡胶的紧缩变形来完结。

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桥梁加固依据桥梁的现有技能情况、存在病害、车辆通行的需求以及将来交通开展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固计划的技能经济效果进行比较，挑选合理的加固计划。

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咱们能够看到工人装置桥梁支座的时分都穿上作业服，带着安全帽，这一点是为了本身安全的考虑，安全帽是为了维护个人的头部不受损伤，由于桥梁支座装置属高空作业，不免一些不如意的工作发作。

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