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张贴钢板加固的模型梁延性相对优胜，关于需求进步承载才能的桥梁选用张贴钢板加固较为牢靠。选用本加固办法施工简洁、方便、所占空间小、加固施工周期短、资料耗费小。加固后能明显进步结构的强度、刚度和稳定性且基本不增加被加固构件断面尺度和分量。

   因为该加固法的作用与施工质量密切相关，关于张贴、加压、张贴密实等工序要求较高，不然十分简单呈现张贴钢板受力撕脱等问题，所以在施工过程中要严格控制施工质量。

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支座可别离按变形的可能性，按所用资料或按结构方式三种办法分类：按支座变形可能性分为固定支座，单向活动支座及多向活动支座。钢支座（平板支座、弧形支座，摇轴支座和辊轴支座）：该支座的传力通过钢的接触面；支座的变位首要通过钢和钢的翻滚及滑动来完结。

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平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成，用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成（图2a），可进步其滑移和翻滚功能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。

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