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 比重建新桥节省60-70百分之以上的费用才是可行的，加固公司，有意义的。包含因加固桥梁中止交通形成的经济损失。桥梁经加固后，钢结构加固公司，其结构功能、承载力和耐久性方面都能到达使用上的要求，桥梁下部结构具有满意的潜力，能满意加固后的桥梁对根底的要求。对加固技能的先进性、经济性及耐久性等进行全归纳点评，力求选用各种目标较好的加固计划。

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设置牵引支座。牵引支座，千斤顶，钢丝绳和牵引环组成牵移修建物的动力系统，牵引支座络千斤顶供给满意的反力才能使修建能移动，牵引支座的数量需求通过核算确认。移动跋涉操控。跋涉系统由跋涉标尺，移动显现指示针和结尾限位设备三部分组成。

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施工质量、装修搞破坏、过度运用等形成。形成施工质量事故的原因许多，有客观的、也有片面的要素，主要有：资料的强度或其他技术指标不满意要求，如混凝土强度等级低、钢筋、钢板的原料等；施工过程中的失误或过错。钢筋漏放、少放，搭接、锚固等不满要求；节点结构办法处理不妥，刚接的变铰接、铰接的变刚接，这类问题处理比较扎手；构件的尺度或方位不对等。

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