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据调查，全国在20世纪80时代前建成的国道、省道和县级公路中永性大、中型桥梁的规划荷载到达汽-20级、挂-100规范的仅占6.53百分之，汽-l0、履-50及以下荷载规范的桥梁占9.17百分之，其他84.3百分之的桥梁基本上是汽-13级和汽-15级规范。

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钢筋锈蚀：环境腐蚀、氯离子腐蚀、冻融损坏在形成混凝土自身疏松、ph值下降的一起，还为钢筋供给了杰出的锈蚀通道，损失了对钢筋的维护功用，引发钢筋锈蚀。而钢筋锈蚀的直接损害便是导致了结构承载才能的下降，危及结构安全，一起锈蚀产品发生胀大，导致钢筋维护层开裂、掉落，将钢筋露出于大气中，加快其锈蚀。

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桥梁替换支座是近桥梁工程傍边比较常见的一类，可是究竟什么原因导致桥梁支座总是损坏呢？别着急，接下来经过本篇文章为你详细介绍。榜首规划原因。方式选定和安置过错；资料过错，锚栓支数与埋入长度缺乏；支座边际间隔缺乏；支座底板加强钢筋缺乏；底面突起和对支座底板面的方式尺度不行。

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